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人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機
通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。
人行通道閘又稱分配器,是廣泛應用于車站、機場、小區(qū)、學校、超市、關口、飯?zhí)?、景區(qū)等人員進出管理設備。
車輛通道閘又稱擋車器,英文名叫Barrier Gate,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)門口,用于管理車輛的出入。速通門
人行通道閘箱內部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機在國內出現早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項目中出現。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備,也是目前國人對此類通道閘的印象?,F在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場合,如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所。
人行通道閘機的種類已經發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘等通道設備。通道閘機種類多,但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有:門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)
門禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門,但無法實現的通行規(guī)則,并受到結構和形態(tài)的限制,使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口,選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。閘機應用越來越廣泛,主要在工程項目中初期就開始介入了。
通道閘安裝步驟:
1.設備準備。確定設備的尺寸和類型,根據實際需求選擇相應的型號、數量及性能配置進行配齊;并將各種部件進行檢查或測試,以確保各部件工作正常(檢查項目包括人臉識別模塊中的紅外燈是否可以開啟與關閉)。在系統(tǒng)中使用M-bus總線將各個組件連接起來。(注意接地的可靠性)。2/43.布線方案。為保證安全性,應采用多條分支電纜并聯(lián)供電線路(可降低某一條電路的損壞導致整個系統(tǒng)的損失)。另外需確保所有控制部分均有電。(直流電源總開關接入點附近)。。
56./890.根據設計圖紙上標注的位置安裝智能道閘中間箱體的門鉸限位裝置等周邊配套設施,以滿足桿體升降安全需要.。